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南京北站位于南京江北新区老山风景区北侧,车站站场规模为16台30线,共设高铁场、城际场、普速场3个车场,规划引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等,通过南京长江大桥、上元门过江通道,实现与南京站、南京南站全向贯通运行,是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的客站,也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。

南京北站站房以“扬子江头、金陵花开”为设计理念九州体育手机版,采用四面进站形式。站房工程地上共有4层,地下共有2层。车站建筑总面积约69.21万平方米,其中铁路站房面积约23.97万平方米,最高集聚人数13500人,铁路停车场等相关工程约5.7万平方米;市政配套车场、换乘空间及快速路工程等面积约39.54万平方米;计划引入5条轨道交通。站房及相关配套工程初步设计概算为152亿元,建设工期为38个月。

➇(撰稿:花纪致)

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    • 黄程士❰LV8六年级
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      AI基础设施: 国产AI芯片发展势头迅猛,挑战英伟达H100的算力和互联性❀
      2024/09/14   来自宜昌
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    • 🔨萧山建LV2大学四年级
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      北京:春节期间蔬菜新鲜好吃不贵🌨
      2024/09/14   来自衡水
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    • 裴翰毅➗LV2幼儿园
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      2024/09/14   来自濮阳
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    • 鲍娟伦LV3大学三年级
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      围绕“四个”聚焦,助力新时期高校青年人才工作🍒
      2024/09/14   来自黔南
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    • 倪裕春👼🔪LV5大学三年级
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      新华网视评|公共道路岂容“暴骑团”横冲直撞🌃
      2024/09/14   来自思茅
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    • 符馨光LV6大学四年级
      7楼
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      2024/09/14   来自咸宁
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